Examen de la conduite
Pour pouvoir passer l’examen pratique, il faut avoir obtenu l’examen théorique général du permis de conduire (code de la route).
Lorsque vous vous sentez prêt à passer cet examen, votre moniteur vous inscrit en préfecture. Vous recevrez par la suite votre convocation à l’examen avec la date, l’heure et les lieux de rendez-vous de l’examen.
Soyez à l’heure le jour J, et vérifiez bien que vous avez pris votre pièce d’identité et votre convocation. Le cas échéant pensez à votre livret d’apprentissage (conduite supervisée, accompagnée et candidat libre).
Votre examinateur sera amené à effectuer le contrôle de ces documents avant le début de l’examen.
Pendant l’examen
Pendant l’examen vous allez être évalué sur un parcours qui comporte des passages en et hors agglomération. Votre examinateur va vérifier votre capacité à déceler les changements de contexte sur la route et à vous y adapter.
Dans tous les cas il faudra conduire de façon effective et à allure soutenue sur route et sur autoroute. Votre examinateur va vous donner des instructions directionnelles simples. Cependant, avec le stress, il est possible que vous ne compreniez pas ou que vous n’ayez pas entendu ce qu’il vous a dit, dans ce cas n’hésitez surtout pas à le faire répéter plutôt que de commettre une erreur.
Votre mission est de lui faire partager votre assurance et votre autonomie au volant. Si vous y parvenez, il n’y a pas de raison pour que l’épreuve ne se passe pas bien. Il faudra également lui monter que vous avez conscience des risque grâce à votre conduite en toute sécurité.
Votre conduite va être ponctuée par plusieurs « sous épreuves » :
- Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutiers ;
- Suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d’environ 5 minutes ;
- Réaliser deux manœuvres différentes, un freinage pour un arrêt de précision et une manœuvre en marche arrière ;
- Procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou a l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question de premiers secours ;
- Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitation de vitesse s’appliquant aux élèves conducteurs ;
- Adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de gaz à effet de serres ;
- Faire preuve de courtoisie envers les autre usagers et notamment les plus vulnérables.
points
Barème et notation :
Cet examen est noté sur 31 points.
Pour être admis il faut obtenir au minimum 20 points et ne pas commettre de faute éliminatoire.
5 niveaux d’appréciation
E : faute éliminatoire (elle entraîne systématiquement l’échec du candidat à l’examen, elle se définit par un comportement dangereux du candidat, se mettant en danger, ou mettant en danger les usagers.
0 : le candidat n’obtient pas de point pour cette compétence mais n’a pas commis de faute grave et éliminatoire.
1 : 1 point obtenu. La compétence est en cours d’acquisition mais est toutefois encore mal maitrisée. Elle a été mise en œuvre pendant l’examen de manière incomplète.
Exemple : le clignotant est mis en tournant.
2 : 2 points obtenus.
La compétence est acquise. Elle a été mise en œuvre pendant l’examen à des niveaux de qualité variable.
Exemple : le clignotant est parfois mis tardivement.
3 : 3 points obtenus. La compétence est correctement et régulièrement restituée. Le candidat a su la mettre en œuvre à chaque fois que cela était nécessaire.
Quel que soit l’erreur que vous avez commise, si l’inspecteur intervient physiquement sur les pédales ou le volant, cela sera forcément considéré comme une faute éliminatoire.
Dans ce cas, dites-vous que c’est un mal pour un bien. Pensez aux dégâts, s’il n’avait pas été présent !
A noter : une intervention verbale de l’examinateur n’est pas forcément synonyme d’élimination.
Il a le droit de vous faire des remarques sur votre conduite et cela est une bonne chose. Vous restez un jeune conducteur avec des qualités et des défauts qui sont pardonnables.
Servez-vous alors de ses conseils pour mieux faire !
Heures de conduite
Du lundi au vendredi
de 8h à 12h
puis de 13h à 19h
de 8h à 12h
puis de 13h à 19h
Le samedi
de 8h à 12h
puis de 13h à 17h